Вдоль железных дорог в России появится мобильная связь
В середине августа Госкомиссия по радиочастотам на закрытом заседании продлили на 10 лет разрешение на использование частот 1900–1920 МГц группе компаний «Антарес». Последняя предпринимала несколько попыток построить сети 4G в Москве, но они были неудачными. В начале лета у «Антареса» поменялся основной владелец, новым стал Тимур Бажаев, сын одного из богатейших бизнесменов России Мусы Бажаева. Сейчас «Антарес», как утверждают источники РБК, договаривается с РЖД о строительстве сетей 5G вдоль железных дорог и обязалась покрыть участки Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань и Москва — Сочи. Предполагается, что «Антарес» будет оказывать услуги связи как для РЖД, так и для пассажиров.
В начале сентября основатель «Антареса» Евгений Ройтман дал несколько интервью различным изданиям и ни в одном из них не упомянул о продлении разрешения на использование частот, но предлагал позволить компании развернуть на них сеть 5G. «Я считаю, что если в России будут строиться сети 5G вдоль железных дорог, то на их базе целесообразно не только совершенствовать технологии перевозок и обеспечивать безопасность движения, но и предоставлять скоростной интернет пассажирам», — говорил он.
