редакции
Умная логистика: как AI меняет грузоперевозки
Глобальная сеть розничных поставок становится все масштабнее. Как продавцы, так и потребители хотят знать, где и в каком состоянии находится их продукция и каковы сроки доставки на каждом этапе производственной цепочки. Но огромные масштабы и разветвленная сеть людей, занимающихся перевозкой грузов, — от экспедиторов и грузовых операторов до розничных продавцов и владельцев складов — делают обеспечение прозрачности цепочки сложной задачей.
Такие стартапы, как ClearMetal, пытаются использовать машинное обучение для увеличения прозрачности в перевозке грузов. Компания разрабатывает платформу, которая собирает данные от перевозчиков, а также внедряет внешние данные, такие как погода и колебания валют в режиме реального времени, чтобы помочь прогнозировать факты отгрузки, сроки отгрузки и потребности в отгрузке товаров.
В 2017 году Maersk, крупнейшая в мире компания по перевозке контейнеров, наняла 200 человек, специализирующихся на искусственном интеллекте. Ранее Maersk также сотрудничал с такими компаниями, как Ericsson и Maana, в области промышленных решений, связанных с Интернетом Вещей (IoT). Компания хочет подключить все свои мощности к облаку. Например, суда, связанные единой сетью, смогут предоставлять информацию в режиме реального времени о непредвиденных погодных условиях. Maersk также использует IoT для отслеживания качества пищевых продуктов в своих холодильных контейнерах во время транспортировки. Патенты Amazon на дроны нового поколения показывают, что компания серьезно относится к разработке технологий для использования как в распределительных центрах, так и для доставки товаров. Находящиеся в разработке беспилотные летательные аппараты Amazon используют датчики и машинное зрение, чтобы осуществлять навигацию и автономно ориентироваться в окружающем мире. Amazon продемонстрировала новейшую модель своего полностью электрического беспилотного летательного аппарата на выставке re: Mars в июне 2019 года. Дрон спроектирован так, чтобы быть более устойчивым к изменениям погоды и доставлять посылки весом до 5 фунтов в радиусе 15 миль. Walmart также не дремлет. В феврале 2019 года компания приняла участие в пилотном испытании FedEx, проводимом с использованием автономных роботов, созданных DEKA Development & Research. Walmart имеет явное преимущество перед Amazon в области дистрибуции: ритейл-гигант обладает более 5000 точками по всей территории США, что значительно затмевает сеть Amazon (более 150 складов). Читайте также: Как искусственный интеллект понимает, куда инвестировать Как искусственный интеллект меняет розничную торговлю