Реестр перевозчиков по 520-ФЗ: что изменится для транспортных компаний и заказчиков

Реестр будет работать на платформе «ГосЛог», а вести его станет Ространснадзор. Для перевозчика запись в реестре превратится из справочной информации в подтверждение права оказывать услуги на тех условиях, которые охватывает закон.

По общему правилу новый допуск потребуется российским юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые перевозят грузы автомобильным транспортом по территории страны. Закон предусматривает исключения, поэтому нельзя автоматически относить к новой обязанности любую машину и любую поездку. В частности, отдельный режим действует для перевозчиков, уже допущенных к международным автомобильным перевозкам, а требования нового реестра не распространяются на транспортные средства с технически допустимой максимальной массой не более 3,5 тонны. В спорной ситуации нужно оценивать не название компании, а фактическую модель перевозки и характеристики автомобиля.

Для включения планируется использовать уведомительный порядок через учетную запись на Госуслугах. Допуск связывается с регистрацией сведений о перевозчике и включением хотя бы одного грузового автомобиля. По информации Минтранса, данные будут сверяться с государственными реестрами: проверке подлежат регистрационные сведения компании или предпринимателя, информация о транспортных средствах и другие сведения, предусмотренные законом и будущими правилами. Проект порядка также предполагает отражение территорий работы и видов грузов. Пока подзаконный акт не принят в окончательной редакции, эти процедурные детали следует считать планируемыми, а не уже действующей инструкцией.

Подготовка перевозчика начинается не с подачи уведомления, а с проверки исходных данных. Наименование, ИНН, адрес, сведения о руководителе и учетная запись на Госуслугах должны быть актуальными. По каждому автомобилю стоит сверить регистрационные данные, собственника или законное основание использования, массу и сроки документов. Если машина арендована, передана по лизингу или временно выведена из эксплуатации, это должно быть отражено в понятном внутреннем учете. Компаниям, которые уже направляли уведомление о начале деятельности до 28 февраля 2027 года, закон устанавливает переходный срок для передачи сведений в новый реестр до 30 марта 2027 года.

Для заказчика реестр станет практическим инструментом проверки контрагента. Перед заключением договора недостаточно получить карточку компании и копию свидетельства на автомобиль. Потребуется убедиться, что перевозчик имеет действующий допуск и что используемая машина отражена в соответствующем реестре. Такая проверка снижает риск срыва рейса, претензий контролирующих органов и спора о действительности договора. Закон предусматривает возможность оспаривания договора, заключенного с лицом без необходимого допуска, поэтому проверку лучше фиксировать: сохранять дату, источник и результат, а при длительном сотрудничестве повторять ее по установленному графику.

До 1 марта 2027 года разумно назначить ответственного за реестр, провести аудит автопарка и договоров пользования транспортом, настроить доступ к Госуслугам и определить, кто обновляет сведения при покупке, продаже, аренде или замене автомобиля. Заказчикам стоит добавить проверку допуска в процедуру выбора перевозчика и заранее сообщить постоянным партнерам о будущем требовании. Новый реестр не заменит оценку страхования, репутации и качества работы, но станет обязательным первым фильтром. Те компании, которые приведут данные в порядок в 2026 году, пройдут переход без спешки и смогут подтвердить свою добросовестность сразу после запуска нового режима.