На ИННОПРОМе представили концепцию платформы управления беспилотной техникой в дорожно-строительной отрасли
Это интеллектуальная платформа, которая может стать единым центром мониторинга и управления парком дорожно-строительной-техники. Платформа призвана объединить в единую производственную цепочку различные типы техники, включая беспилотный транспорт, а также БПЛА, системы компьютерного зрения и другие вспомогательные системы. Технологическую проработку проекта планируется завершить до конца 2023 года.Концепция развития беспилотной строительной техники находится на повестке технологических форумов последние 15 лет. Внимание широкой общественности, как правило, приковано к дорожному автомобильному транспорту. Все мировые технологические компании, включая производителей смартфонов, сформировали подразделения для создания своих беспилотных автомобилей. Основной проблемой с беспилотными авто остаются вопросы безопасности на дорогах общего пользования, и пока только начинается дискуссия о юридических аспектах. В то же время, существует целый рынок, где сотни тысяч единиц техники зачастую круглосуточно работают в закрытой среде с минимальным присутствием людей — рынок дорожно-строительной техники.
Проект «Горизонт» предполагает использование беспилотных технологий применительно к строительной технике, когда бульдозеры, экскаваторы и самосвалы самостоятельно без участия человека готовят котлован для фундамента очередного небоскреба или траншеи для многокилометрового трубопровода. Ключевые положения концепции сформулированы в аналитическом материале «Готовы ли российские технологии к роботизации дорожно-строительной техники?», который опубликован на сайте Машиностроительного кластера ЧР.
На выставке ИННОПРОМ’23 представители кластера проведут ряд переговоров с потенциальными участниками проекта, который объединит как производителей техники, так и IT-компании, занимающиеся обработкой и анализом геопространственных данных, и создания цифровых двойников строительных площадок.
Реализация проекта будет предполагать не только отработку индивидуальных алгоритмов работы различных типов дорожно-строительной техники, но и разработку унифицированных протоколов обмена данными для всех машин, а также систему телеметрии и точного геопространственного позиционирования техники на строительной площадке.
Проект «Горизонт» должен составить конкуренцию международному проекту Concept X, который с 2022 г. реализуется консорциумом южнокорейских компаний Hyundai и Doosan с ожидаемой датой реализации коммерческого решения к 2025 г.
«По нашему мнению, объединение усилий ведущих российских компаний может обеспечить реализацию подобного проекта в аналогичные сроки, с учетом того, что отдельные базовые технологии в российских компаниях уже разработаны и не уступают зарубежным аналогам», — комментирует разработкуПредседатель совета Машиностроительного кластера ЧР Григорий Болотин, — «С точки зрения встраивания проекта в технологическую повестку в рамках государственных программ развития различных отраслей, интеллектуальная платформа «Горизонт» полностью соответствует концепции сквозных цифровых технологий, принятой в качестве ключевого инструмента поддержки в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации».
