Почему не работает система мониторинга транспорта GPS\ГЛОНАСС?

За 20 лет работы на рынке мониторинга в компании «МОНТРАНС» были случаи, когда клиенты, пытаясь сэкономить, переманивали к себе опытного сотрудника, не понимая, что каждый автопарк курируют не менее пяти специалистов из компании-подрядчика. И один человек не может знать всех технических процессов и тонкостей программного обеспечения. Даже за достойную зарплату сотрудник-перебежчик не способен заменить менеджера по продажам, инженера по установке оборудования, специалиста техподдержки, системного администратора, профессионала-аналитика и робота, который контролирует качество на каждом этапе работ. Через несколько месяцев такой сотрудник теряет свою квалификацию, и как правило, увольняется. Так, в 2020 году одна из нефтедобывающих компаний пригласила к себе на работу специалиста из «МОНТРАНС». Через год сотрудник вернулся назад.

Александр Богатенков, бывший сотрудник нефтедобывающей компании (г. Новый Уренгой): «Они хотели создать свой отдел мониторинга, чтобы было удобнее и проще, как они считают. Если смотреть в чем отличие — что у них есть сейчас, и что предлагает «МОНТРАНС», это колоссальная разница. Во-первых, это наличие оборудования мониторинга на складе, чего не было у заказчика. Во-вторых, отсутствие специалистов. Сейчас на рынке не хватает профессионалов, которые досконально знают работу систем мониторинга и функционал оборудования. В отличие от «МОНТРАНС».

Вероника Пудовочкина, сервисный менеджер ГК «МОНТРАНС»: «Сначала мы для них осуществляли поддержку по многим вопросам. Потом стало понятно, что вопросов настолько много, что нужно задействовать специалистов с нашей стороны. В том числе — аналитиков. Клиент понял — насколько это затратно по времени и финансам. Тем более, когда на рынке есть готовые решения. На платформе MONTRANS.ANALYTICS не просто собраны данные мониторинга, но и работают уникальные формулы для расчета топливной аналитики и эффективности автопарка. Заказчику пришлось бы начинать все с нуля».

Например, компания «КВС Интернэшнл» — один из мировых лидеров по оказанию услуг в сфере добычи нефти и газа. Подразделения корпорации работают в Канаде, США, России и Аргентине. Объединенный флот «КВС» по мощности превышает 1 миллион 300 тысяч лошадиных сил. В российском подразделении насчитывается более шестисот транспортных средств. Компания вполне бы могла разместить систему мониторинга и аналитики на своих серверах, однако, нефтяники доверили контроль за транспортом профессионалам.