Главное Авторские колонки Вакансии Вопросы
121 0 В избр. Сохранено
Авторизуйтесь
Вход с паролем

Zeekr 9X получил масштабное обновление 7.1.1: ИИ «учится» водить, а машина готовится к старту до вашего прихода

Обновление программного обеспечения затронуло более 20 систем — от голосового помощника до искусственного интеллекта вождения и уникальной системы защиты силовой установки в мороз.
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции

Кроссовер Zeekr 9X получил первое крупное обновление программного обеспечения — версию 7.1.1. Апдейт вносит изменения в широкий спектр систем: от мультимедиа и голосового помощника до ключевых функций безопасности и интеллектуального вождения. Особое внимание уделено программной защите силового агрегата в условиях экстремально низких температур.

Мультимедиа и интерфейс: больше стабильности и иммерсивности

Обновление привносит тонкую настройку в цифровую среду обитания водителя и пассажиров.

  1. Звук и свет: улучшено качество звука в салоне и визуальные эффекты от интеллектуального светового одеяла (smart light blanket). Функция светового шоу стала стабильнее.
  2. Голосовой помощник Eva стал работать точнее и отзывчивее.
  3. Интерфейсы: повышена стабильность работы летающего раздвижного экрана (flying wing screen) и проекционного дисплея (HUD). Оптимизирована логика управления раздвижным экраном для более интуитивного взаимодействия.
  4. Устранены мелкие недочеты: исправлены неполадки в музыкальном проигрывателе и редкая ошибка с отображением кнопок открывания двери для пассажира.


Революция вождения: ИИ переходит на новый уровень

Сердце обновления 7.1.1 — глубокая переработка автопилота и интеллектуальной системы помощи водителю.

  1. «Мозги» учатся у человека. Система «Расширенное изучение модели облачного мира» теперь способна заранее прогнозировать риски, особенно на слепых перекрестках. ИИ оптимизировал сценарное прогнозирование, чтобы раньше замедлять автомобиль или предупреждать водителя об опасности.
  2. Более человечная езда. Обновлены стратегии выбора скорости в ассистенте вождения — они стали более естественными и комфортными для человека. Повышена безопасность при взаимодействии с динамическими препятствиями (например, пешеходами или велосипедистами).
  3. Точность и понимание. Улучшена способность системы читать дорожные знаки и точно проезжать участки с изменяемой полосой движения. Многомодельная нейросеть стала лучше понимать команды, реже выбирая «неправильный путь».
  4. Поведение «опытного водителя». Развита способность системы к «рассуждению на месте». Теперь алгоритмы не просто следуют правилам, но и действуют ситуативно, как опытный водитель, повышая общую эффективность и безопасность движения.
  5. Плавность и комфорт. Снижена задержка принятия решений, а продольное управление (разгон/торможение) стало комфортнее. Машина плавнее снижает скорость в сложных сценариях: при «красной волне» светофоров, в плотном потоке, при вежливом пропуске пешеходов.


Новые возможности и тонкая настройка

Помимо глубокой работы над интерфейсом и системами помощи водителю, обновление приносит конкретные улучшения в ключевые практические функции:

  1. автономное вождение (активирована и усовершенствована функция «Тысячи миль бескрайнего вождения» с поддержкой ASD — Autonomous Steering Drive);
  2. парковка (повышена точность обнаружения низких препятствий ассистентами парковки APA/RAPA);
  3. энергопотребление (отрегулирована логика заряда буферной батареи и порог срабатывания предупреждения о низком заряде, чтобы уведомления были более своевременными).

Инженерное ноу-хау: как Zeekr готовит 9X к экстремальному холоду

Отдельной важной частью обновления является введение функции Stall Heating («Нагрев на стоянке») — программного решения, призванного предотвратить возможные повреждения редуктора при резких стартах в сильный мороз.

В чем проблема? Высоковольтный мотор Zeekr 9X использует особое маловязкое масло. На сильном холоде оно густеет. При резком старте «в пол» холодное масло не успевает циркулировать, что может привести к локальному перегреву обмоток электромотора и, как следствие, созданию критического напряжения в магниевом корпусе редуктора.

Как это работает? В рамках обновления инженеры реализовали программный алгоритм, который при определенных условиях (например, при экстремально низких температурах) может подавать на обмотки статора специальные токи. Они не вращают мотор, но вызывают его нагрев — подобно конфорке электроплиты. Тепло передается маслу, разжижая его, и прогревает корпус редуктора.

Что видит и слышит водитель? Активируясь автоматически (например, при подготовке к поездке через приложение), система может потреблять 3–6 кВт энергии. Владелец может услышать легкий высокочастотный звук от моторного отсека при неподвижном автомобиле. На приборной панели появится индикация прогрева.

Итог: данная мера призвана подготовить силовую установку к нагрузке до начала движения, минимизируя потенциальные риски. К моменту старта масло и корпус уже будут в более подходящем температурном диапазоне.


Экспертное мнение: почему обновление важно для рынка

По словам генерального директора компании Frank Auto Ирины Франк, обновление 7.1.1 для Zeekr 9X — это показательный кейс того, как должен работать современный «умный» автомобиль. Здесь мы видим не разрозненные патчи, а целостную философию развития.

Во-первых, Zeekr делает ставку на софт как на ключевое конкурентное преимущество. Они продают не просто железо, а устройство, которое гарантированно станет умнее и безопаснее через полгода или год после покупки. Глубокая оптимизация ИИ-вождения, где машина учится прогнозировать риски и ездить «по-человечески», — это именно то, за что клиенты будущего готовы платить премиум.

Во-вторых, инженерная смекалка впечатляет. Функция «прогрева на стоянке» (Stall Heating) — это гениальное программное решение сложной аппаратной проблемы. Вместо дорогостоящего редизайна узлов или отзывной кампании компания через прошивку не только повышает надежность, но и демонстрирует глубокое понимание физики своих систем. Это уровень зрелости, к которому многие только стремятся.

«В итоге Zeekr 9X с обновлением 7.1.1 укрепляется в роли технологического флагмана. Он задает высокую планку не только в мощности и роскоши, но и в скорости интеллектуальной эволюции. Это вызов всему сегменту: теперь автомобиль оценивают не только по характеристикам на момент выхода из салона, но и по потенциалу его постоянного совершенствования», — уверена Ирина Франк.

Если вы хотите купить Zeekr 9X в Москве или приобрести премиальный автомобиль другого бренда, то то обращайтесь в автосалоны Frank Auto. Заходите на официальный сайт компании, где вы узнаете о действующих акциях — не упустите возможность приобрести автомобиль по привлекательной цене!

Свяжитесь с менеджером компании Frank Auto и задайте любые интересующие вас вопросы по телефону.


Frank Auto Новорижский

📍 Новорижское шоссе, 17-й километр, с3, д. Раздоры.

📞+7 (499) 226-01-79

Frank Auto Вешки

📍 МКАД, 85-й километр, вл3с2

📞 +7 (499) 455-90-72

Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00.


0
В избр. Сохранено
Авторизуйтесь
Вход с паролем
Комментарии
Выбрать файл
Блог проекта
Расскажите историю о создании или развитии проекта, поиске команды, проблемах и решениях
Написать
Личный блог
Продвигайте свои услуги или личный бренд через интересные кейсы и статьи
Написать

Spark использует cookie-файлы. С их помощью мы улучшаем работу нашего сайта и ваше взаимодействие с ним.