Самый «длинный» и продолжительный регулярный пассажирский авиарейс в мире

Протяженность этого маршрута составляет более пятнадцати тысяч трехсот километров, а время «в пути» чуть более восемнадцати часов. Но теперь обладателем этого «титула» в дальнемагистральной гражданской авиации стал рейс китайской авиакомпании.

Его общая «протяженность» составляет около двадцати тысяч километров, что делает его самым длинным регулярным коммерческим прямым пассажирским авиарейсом. Правда с одним нюансиком — технической «остановкой» в Новой Зеландии. Так что беспосадочным этот рейс назвать нельзя. А в остальном он стал действительно самым-самым. Новый «чемпионский» маршрут осуществляется без смены борта, имеет максимальную длину воздушной трассы и максимальную длительность полета.

Формально маршрут относится к категории direct-flight. Да, самолет совершает техническую посадку в Окленде, но пассажиры продолжают полет на том же воздушном судне с тем же бортовым номером. Это принципиальный параметр, отличающий direct-маршрут от маршрутов с пересадкой и сменой самолета. В данном случае техническая остановка не прерывает «сквозной» перевозки, а потому общая протяженность в двадцать тысяч километров учитывается полностью — от китайского Шанхая до аргентинского Буэнос-Айреса. Теперь рейс китайской авиакомпании China Eastern Airlines занимает первое место на пьедестале дальнемагистральных рейсов.

Этот маршрут отличается от прежних «рекордных» пассажирских линий не только протяженностью, но и «структурой». Предыдущие рекорды устанавливались в категории nonstop-рейсов, где основным «параметром» является отсутствие посадок. Рейс Шанхай — Буэнос-Айрес относится к другой категории — direct-маршрутов с технической посадкой. Это позволяет авиакомпании использовать один и тот же лайнер на протяжении всего рейса и одновременно достичь общей протяженности маршрута, значительно превосходящей «дистанции» прямых nonstop-перелетов.

Статус «самого длинного» рейса присваивается на основании нескольких технических критериев. Первый критерий — суммарная длина маршрута от точки вылета до точки прибытия без смены борта. Второй критерий — общее время полета. Третий критерий — непрерывность перевозки, т. е. борт не меняется, маршрут сохраняет единый номер и выполняется в рамках одной коммерческой операции. Дополнительным обязательным параметром является регулярный статус рейса, позволяющий относить его к категории коммерческих международных перевозок, а не к разовым испытательным или демонстрационным полетам.

В совокупности эти показатели и обеспечили авиарейсу Шанхай — Буэнос-Айрес статус самого длинного коммерческого авиарейса в мире. Он превзошел прежних лидеров сразу по двум ключевым параметрам — общей протяженности маршрута и длительности полета.