Главное Авторские колонки Вакансии Вопросы
112 0 В избр. Сохранено
Авторизуйтесь
Вход с паролем

Китайский партнёр прислал мне робота, который не мыл машины. Теперь я делаю свои

Я - Анатолий Косолапов, владелец сети АЗС и производства роботов‑автомоек из Казани.
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции

От заправщика до владельца сети АЗС: мой путь в бизнесе

Мой путь в бизнес не был прямым. Всё началось с работы заправщиком в 11 лет, торговли мороженым по вечерам и перепродажи бензина. В этой статье расскажу, как рос и развивался бизнес — и почему «сделать самому» оказалось единственным способом не краснеть перед клиентом.

Начало: «Порш» из вкладышей и первые заработки

В 90‑е все хотели зарабатывать, но мало кто понимал как. Однажды я увидел по телевизору, как мальчишки заправляют машины, и пошёл пробовать.

Было неловко — тогда считалось, что это унизительно, а кассиры заправок ругались и выгоняли. Но однажды на АЗС заехал хозяин на Porsche 911 — для меня это была машина из вкладышей жвачки Turbo.

Я набрался смелости, подошёл к нему и спросил: «А можно я буду тут работать?» Он разрешил. Так появились первые деньги. Я покупал сладости сестре и был счастлив, поняв главное: пойти и сделать — лучше, чем ждать и бояться.

Студенчество: мороженое и «вольные хлеба»

Учёба в институте чередовалась с подработками: охрана, автосервис, сфера продаж. Днём я работал менеджером, а до и после смены торговал мороженым на пляже.

Денег катастрофически не хватало — наличие на столе пельменей и «Роллтона» превращало вечер в роскошный праздник.

После института попал в топливную компанию, занимался всем: закупками, реализацией, логистикой. Наладил процессы, понял, как устроен топливный бизнес, — и понял, что пора делать свой.

Выход из зоны комфорта: $25 000 в WhatsApp

Я открыл компанию, мы взяли в аренду первую АЗС, затем вторую. Работали на износ, спали по 3–4 часа, а заработанное вкладывали обратно. Это было жёсткое время постоянных проверок и давления, но по‑другому тогда бизнес не строился.

Идея с роботами родилась в Димитровграде. На одной АЗС была автомойка, которая почти не приносила денег. Арендатор задерживал платежи и воровал электричество — помещение помогало работать лучше.

В поисках идеи я наткнулся в сети на бесконтактных роботов‑автомоек из Китая — в России их тогда почти не было. Без опыта в международной торговле я списался с менеджером в WhatsApp. Он ответил: «Переведи $25 000, и мы отправим комплекс».

Без договора и гарантий, «на деревню дедушке», я перевёл эти деньги. Робот шёл 9 месяцев и приехал вместе с инженером, который знал только китайский. Мы собирали его на пальцах и жестах, запустили систему... и она не мыла машины. Вообще.

Трудности перевода: когда мойка не моет

Рекламная картинка разбилась о прелести эксплуатации. Китайское оборудование — это полуфабрикат. Поддержка завода работала только по очевидным поломкам, а всё, что касалось качества мойки, химии и настроек, — «извини, брат, разбирайся сам».

Пришлось разбираться. С 2019 по 2021 год я глубоко погрузился в эту индустрию параллельно развивая сеть АЗС.

Рынок был «диким»: прохиндеи привозили дешёвое железо, обещали чудо, а потом отключали телефоны. Роботы ломались, били машины, не промывали грязь. Я понял: доделывать чужой конструкторский брак — это дороже и дольше, чем сразу делать нормально.

Собственное производство: продукт, за который не стыдно

В 2021 году мы начали разработку собственного робота. Я собрал команду инженеров, и в декабре 2022 года мы ввели в эксплуатацию первую модель. К моей огромной гордости, она работает до сих пор.

Не скажу, что сегодня решены абсолютно все задачи — в технологическом бизнесе нет предела совершенству. Мы постоянно что‑то дорабатываем. Но факт остаётся фактом: мои роботы работают эффективнее и экономичнее тех образцов, с которых я начинал.

Когда я переводил деньги в Китай, я думал, что покупаю готовое решение. На деле я купил проблему, которая заставила построить новое направление.

Рентабельный бизнес начинается там, где заканчивается желание «просто заработать» и появляется цель создать продукт, за который не будет стыдно.

На данный момент моя компания является резидентом Сколково, а это дорогого стоит. В следующих постах хочу поделиться своим опытом с владельцами робот-моек и с теми, кто еще только рассматривает эту нишу. Прокомментируйте, что было бы интересно обсудить — расчеты, налоги, прибыль, по и тд.


Открытие производства в Казани
0
В избр. Сохранено
Авторизуйтесь
Вход с паролем
Комментарии
Выбрать файл
Блог проекта
Расскажите историю о создании или развитии проекта, поиске команды, проблемах и решениях
Написать
Личный блог
Продвигайте свои услуги или личный бренд через интересные кейсы и статьи
Написать

Spark использует cookie-файлы. С их помощью мы улучшаем работу нашего сайта и ваше взаимодействие с ним.