Технология кросс-докинга для ускорения поставок

Цель и преимущества данной стратегии

Основная цель кросс-докинга — это повышение скорости поставок при минимальных затратах на складские операции (речь идет о хранении, размещении на стеллажах, комплектации заказов).

Среди преимуществ можно выделить:

· Сокращенная по времени доставка (время проведения товара в центре распределения до 24-48 часов);

· Сниженные затраты (нет расходов на длительное хранение, размещение товара на складах);

· Ускоренная доставка (в следствие того, что товар не задерживается на складе, он гораздо быстрее оказывается в точке назначения).

Основные этапы

Среди основных этапов можно выделить следующие:

· Прием груза (после прибытия товар проверяется на качество и соответствие документов);

· Процесс сортировки и консолидации (после того, как товары отгружены, они подвергаются сортировке, а затем распределению по конечным точкам);

· Отгрузка (конечные партии направляются в зону отправки);

· Отправка товара.

Типы кросс-докинга

С точки зрения складской обработки кросс-докинг может быть 3 типов:

· Одноэтапный

При одноэтапном кросс-докинге груз проходит через склад в качестве неизменного отдельного заказа. Есть 6 вариантов реализации одноэтапного кросс-докинга:

1. Перевалка через склад. Грузовая единица сохраняется, заменяется транспортное средство.

2. Расконсолидация 1-й вариант. Несколько грузополучателей — один поставщик. В одной машине находится товар для нескольких грузополучателей. Подается несколько машин с товаром и отправляется конечным грузополучателям.

3. Расконсолидация 2-й вариант. Несколько грузополучателей — несколько поставщиков. Одновременно происходит консолидация автомашин различных грузополучателей продукции, поступившей от разных поставщиков и распределение автомашин разных поставщиков по различным грузополучателям.

4. Консолидация. Один грузополучатель — несколько поставщиков. Одна машина загружается и формируется из нескольких приходящих автофургонов. Кросс-докинг проходит в 2 этапа, в случае если пришедший товар не сформирован по партиям (нужна переконсолидация).

5. Переконсолидация. Несколько грузополучателей — несколько поставщиков. После того как товар разгрузят в зоне выгрузки, происходит его переконсолидация по заказам, которые потом распределяются по машинам.

6. Подсортировка со склада. При перегрузке в другие транспортные средства товар со склада добавляется к товару вновь пришедшему. Может осуществляться при любом из перечисленных выше видов кросс-докинга.

· Двухэтапный

При двухэтапном кросс-докинге прибывший груз заново комплектуется (переоформляется, разделяется по группам, маркируется) и затем отправляется заказчикам. Особенность 2-х этапного кросс-докинга в повышенной безопасности: упаковка каждой единицы груза в отдельно взятых пределах складского места должна иметь свою маркировку, номер заказа и наименование грузополучателя.

· Трехэтапный

При трёхэтапном кросс-докинге несколько разных грузов подвергаются перегруппировке, и из них формируются оригинальные партии для отправки заказчикам.

Категории грузов

Наиболее выгодна схема кросс-докинга для следующих товаров:

—  Товары высокого качества, которые не требуют проверки в процессе приемки;

—  Товары со строго установленным сроком реализации;

—  Заказы, собранные для максимально быстрой доставки;

—  Чувствительные к температуре продукты;

—  Товары требующие досрочной доставки;

—  Мультимодальные перевозки;

—  Товары, пребывающие в контейнере;

—  Товары, поступающие от нескольких продавцов;

—  Товары, для которых необходимо контролировать возвратные потоки;

—  Товары с хорошей прогнозируемостью.

Федеральный 3PL-оператор ABL оказывает услуги одно- и двухэтапного кросс-докинга на складах в Екатеринбурге, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Новосибирске. Поможем выбрать нужную схему для цепочки поставок с учетом типа товара, объемов и желаемых сроков.