Робот или свои руки: какая мойка бережёт деньги и лак покраски вашего авто

Технологии против контроля: два подхода к чистоте

Индустрия бесконтактной мойки делится на два лагеря:

1. Автоматические портальные мойки (роботы). Например, как у сетей вроде «АТЛАС». Здесь алгоритм — закон. Аппарат сам дозирует химию, двигается по заданной траектории и смывает пену под высоким давлением. Вы — пассажир процесса.
2. Пост самообслуживания. Как у лидеров рынка, например, «СамоМойкин». Здесь вы — главный инженер процесса. Пистолет высокого давления с функциями пены, шампуня и ополаскивания — ваш инструмент. Вы сами решаете, куда, сколько и как долго направлять струю.

Простота робота — лишь иллюзия. На деле же именно самообслуживание предлагает более продвинутый и гибкий подход к мойке.

1. Робот работает по усредненной программе. Сильные загрязнения на бампере или в колесных арках? Он может их не взять, а за повторный цикл пены придется платить отдельно.
2. На самообслуживании вы фокусируетесь на проблемных зонах. Сильная грязь? Вы можете нанести пену на низ кузова дважды, не доплачивая ни рубля, потратив лишь несколько лишних минут. Это стратегическое преимущество, которое недоступно ни одной автоматической системе.

1. Робомойка: Фиксированная цена за пакет (в среднем 300-500 руб.). Заплатил за «стандарт» — получил стандартный результат, вне зависимости от реальной степени загрязнения.
2. Самообслуживание: Оплата по факту потраченного времени. Опытный пользователь знает: чтобы отмыть седан до блеска, нужно 5-7 минут и 150-250 рублей. Экономия в 2 раза — не редкость, а стандартный результат для тех, кто немного попрактиковался.

1. Химия и температура: Есть технологический нюанс, который кардинально меняет эффективность мойки. Эффективность любого автошампуня возрастает на 30-50% при разведении его подогретой водой (40-50°C). Теплая вода лучше растворяет активные компоненты, быстрее расщепляет грязь и солевые отложения, что позволяет сократить количество химии и время механического воздействия. Этой технологией сегодня оснащены продвинутые станции, такие как «СамоМойкин» и некоторые робомойки, например, «АТЛАС».
2. Давление и механика: Мощная струя в робомойке — палка о двух концах. Она бьет с постоянным, нерегулируемым давлением. Если на кузове есть микротрещины или сколы, струя может забить в них абразивные частицы грязи, действуя как пескоструй. В самообслуживании вы всегда можете отрегулировать расстояние до кузова и тем самым снизить давление в проблемной зоне, что полностью исключает этот риск.

1. Вам подойдет робомойка («АТЛАС» и аналоги), если: нужно быстро сбить соль и пыль после загородной поездки, нет времени, а машина не сильно загрязнена.
2. Ваш выбор — самообслуживание (как у «СамоМойкин»), если: вы хотите сэкономить, цените тотальный контроль над процессом, автомобиль сильно загрязнен или вы трепетно относитесь к сохранности лака.