ТрансАвто-7 126228
ТрансАвто-7 – сеть центров услуг по безопасности дорожного движения.
Подписаться
Написать
Блог пользователя
Ранее для определения требований к квалификации водителя использовался Приказ Минтранса РФ №287 «Профессиональные и квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом».
Диагностическая карта — дополнительное условие обеспечения безопасности водителя и пассажира в процессе поездки.
Первое отличие двух типов удостоверений можно увидеть в самом названии: одни разрешают управление авто на территории России, другие предназначены для легального вождения в ряде стран мира.
Как повлияет новая правовая среда на такси?
В современных реалиях появляется всё больше заводов и предприятий, производящих опасные для жизни человека и природы отходы.
Для защиты обеих сторон — водителя и работодателя — необходимо заключение трудового договора.
Если сравнить требования по технике безопасности во всех сферах за последние несколько лет, то нам будет очевидна разница - с каждым годом они всё шире и жестче.
С 1 марта 2023 года утратит силу Приказ Минтранса РФ №368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов».
В конце 2022 года были внесены правки в текст Правил дорожного движения. Новые требования вступят в силу с 1-го марта 2023 года.
В горнодобывающей отрасли, в том числе в случае добычи угля и других полезных ископаемых, работникам приходится находиться в сложных условиях, приводящих к проблемам с дыханием и другим заболеваниям.
Правила дорожного движения претерпели изменения в отношении транспортных средств. С 1 марта 2023 года будет действовать ограничение по скорости для автобусов.
Сегодня поговорим по изменениям в законодательстве, а именно о внесении изменений в статью 46 ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» и статью 23 ФЗ « О безопасности дорожного движения» которые вступают в силу с сентября месяца 2023 года
Ранее любой владелец автомобиля мог заниматься перевозкой пассажиров, а государство не имело возможности контролировать подобную коммерческую инициативу.
В течение всего 2022 года СМИ отмечали падение оптовых цен на топливо, обусловленное западными санкциями.
В течение всего 2022 года СМИ отмечали падение оптовых цен на топливо, обусловленное западными санкциями.