Перспективы водородомобилей оказались под сомнением

Статистика от агентства California Fuel Cell Partnership показывает: лизинг водородомобилей в США сократился на 55%, с 2089 до всего 937 машин. Учитывая, что тенденция нарастающая — в 2019 году также было отмечено снижение спроса, на 19% — то перспектива водородных электромобилей на рынке без мер стимулирования крайне сомнительна.

Противоречивые оценки рыночному потенциалу водородомобилей дают и автопроизводители. Лидирующие в сегменте Toyota Motor и Hyundai Motor подтверждают верность курсу развития технологии электрохимического синтеза и заявляли, что продолжат предлагать легковые автомобили на топливных элементах. Немецкий Daimler AG в свою очередь в прошлом году официально сообщил о закрытии легковой программы водородомобилей и передаче всех наработок грузовому отделению.