Почему воры не хотят угонять электрокары?
Почему злоумышленникам не интересны электрокары и какова ситуация с их угоном в России, поговорили с управляющим директором компании FRANK AUTO Ириной Франк.
Ирина Франк — управляющий директор компании FRANK AUTO
— Ежегодно в США злоумышленники похищают более миллиона автомобилей, однако, с учетом данных организации IIHS, исследующей дорожную безопасность, вероятность угона электрокаров значительно ниже по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС, — сообщила Ирина Франк. — Это связано с несколькими факторами, включая более сложные системы безопасности, встроенные технологии отслеживания и меньший интерес угонщиков к электромобилям.
Например, показатель угона популярной Tesla Model 3 в США составляет 1 на 100 000, в то время как ежегодно в стране угоняют 49 из 100 000 застрахованных авто. Воры попросту обходят эту модель стороной из-за системы безопасности Sentry Mode, способной отслеживать любое приближение к машине. Среди основных причин, по которым злоумышленники не сильно интересуются электрокарами, можно выделить следующие: Сложные системы безопасности. Многие электрокары оснащены современными системами безопасности и противоугонными технологиями, такими как GPS-трекинг и системы блокировки.Низкий спрос на запчасти. Угонщики обычно интересуются автомобилями, которые можно легко разобрать на запчасти и продать. Электромобили имеют специфические компоненты, которые пока еще менее востребованы на черном рынке.Проблемы с зарядкой. Злоумышленник может столкнуться с трудностями в поиске зарядных станций, что затрудняет процесс угона и ограничивает использование похищенного автомобиля.Технический контроль. У многих современных электрокаров есть возможность удаленной блокировки, и владельцы могут отслеживать их местоположение, что делает угон менее привлекательным. В большинстве электрокаров отсутствуют привычные ключи — они управляются при помощи смартфона или ключ-карты. Кроме того, определенную роль играет место хранения электромобилей — чаще всего их ставят в гараже или паркуют рядом с домом, чтобы было удобнее заряжать. То есть такие машины чаще находятся под присмотром. Вероятно, тенденция низкого уровня угонов электромобилей продолжит сохраняться, однако со временем ситуация постепенно изменится, когда доля электрокаров в общем объеме легкового транспорта заметно возрастет. Но случится это точно не сегодня. — Официальной статистики по угону электрокаров в России пока нет, но можно предположить, что таких случаев буквально единицы, — уверена Ирина Франк. — Вероятно, один из первых подобных инцидентов был зафиксирован в феврале 2024 года, когда под Петербургом угнали Voyah Free — ущерб оценили под 7 млн рублей. Интересно, что этот автомобиль является не электрокаром в чистом виде, а гибридом с 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания. Скорее всего, злоумышленники украли этот автомобиль «на донорство», то есть для разборки на запчасти с последующей их реализацией. Но не стоит забывать, что популярные сегодня китайские электромобили, доля которых постоянно растет на российском рынке, могут стать желанной целью автоугонщиков завтра, когда спрос на их детали увеличится. Поэтому нужно всегда надежно защищать свою «электричку» и заботиться о ее безопасности даже с учетом того, что шанс ее угона минимален, — констатировала Ирина Франк. FRANK AUTO RUSSIA — Новые автомобили в Москве с гарантией Тел.: +7 (499) 460—64—96 Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: FRANKAUTO_RU
Причины отсутствия интереса угонщиков к электромобилям
А что с угоном электромобилей в России?
