Компания Alvys запускает ИИ-агентов для оптимизации рабочих процессов в системах управления грузоперевозками (TMS)

Платформа, получившая название Alvys Foundry, поддерживает как готовые, так и пользовательские агенты ИИ, которые работают с данными о грузоперевозках и рабочими процессами, уже имеющимися в TMS.

Foundry включает более 20 готовых шаблонов агентов. Клиенты также могут создавать собственные агенты или сотрудничать с инженерами Alvy для разработки и настройки агентов в соответствии с конкретными рабочими процедурами.

От помощи ИИ до реализации

Эти агенты предназначены для выполнения определенных этапов в процессах обработки грузов, включая обработку задержанных грузов, обработку документов, проверку тарифов, отслеживание грузов, соблюдение требований к активам и управление претензиями.

Агент Alvys по отслеживанию задержек может определить, когда время задержки превышено, и оформить отмену. Система Document Intelligence считывает и архивирует подтверждения тарифов, коносаменты и подтверждения доставки, а агент Track & Trace обрабатывает контрольные звонки и обновляет информацию о статусе груза.

В число других шаблонов входят: агент по проверке тарифов для проверки счетов-фактур, агент по соблюдению требований к активам для ведения учета разрешений, страхования и безопасности, а также агент по урегулированию претензий для открытия и документирования претензий.

Клиентам не обязательно программировать эти рабочие процессы самостоятельно. По словам Элвиса, операторы могут загрузить существующую стандартную рабочую процедуру или описать задачу простым языком, после чего Foundry генерирует рабочий процесс для утверждения.

Перед развертыванием на реальных грузовых перевозках агентов можно протестировать на смоделированных данных. Затем операторы могут создавать, развертывать, отслеживать и приостанавливать их работу через платформу Foundry.

Генеральный директор Alvys Ник Дарман заявил, что платформа была разработана после того, как компания проанализировала, как клиенты внедряют ИИ в свои грузоперевозки. Он отметил, что некоторые внедрения предусматривали добавление дополнительных инструментов и авторизацию, не вписываясь в существующие операционные процедуры.

Alvys уже использует ИИ в других частях своей системы управления транспортом (TMS). Insights предоставляет информацию о грузах, маршрутах и ​​рентабельности, Intel выдает оповещения о проблемах, включая погодные условия и кражу грузов, а еще одна функция ИИ создает грузы на основе загруженных подтверждений тарифов. Foundry добавляет агентов, которые могут выполнять утвержденные задачи в рамках настроенных рабочих процессов.

Foundry работает на существующей инфраструктуре системы управления транспортом Alvys (TMS), которая включает более 120 интеграций и встроенные электронные соединения для обмена данными с сотнями грузоотправителей. Это дает агентам доступ к оперативной информации, такой как история маршрутов, правила для клиентов, документы, маржа, назначения и исключения.

«Мы разбираемся в особенностях грузоперевозок и понимаем ваши маршруты», — сказал Дарман. Он добавил, что работа агентов в рамках существующей платформы устраняет необходимость в поддержании отдельных интеграций и учетных записей.

Элвис заявил, что Foundry работает на основе системы безопасности, соответствующей стандарту SOC 2, и что ее соглашения с поставщиками моделей предотвращают использование данных клиентов для обучения общедоступных моделей.

Система управления Agent Shield от Foundry позволяет операторам устанавливать пороговые значения для утверждения и расходования средств для отдельных агентов. Действия, оказывающие наибольшее влияние, могут быть приостановлены для утверждения человеком, а решения, действия и ручные корректировки агентов записываются в журнал аудита.

Foundry также включает в себя систему выбора модели, которая может распределять задачи между крупными языковыми моделями на основе таких факторов, как стоимость, скорость и качество. Система разработана для управления вычислительными затратами и предотвращения привязки рабочих процессов к одному поставщику моделей.

Агенты искусственного интеллекта распространяются на все этапы грузоперевозок.

Компания CH Robinson также использует агентов на основе искусственного интеллекта для выполнения оперативных задач в сфере грузоперевозок. В январе брокер сообщил изданию DC Velocity, что задействовал более 30 агентов, которые в совокупности выполнили миллионы задач, ранее обрабатывавшихся вручную.

«Агентный ИИ не просто анализирует или генерирует контент; он действует автономно для достижения целей, подобно человеку», — сказал Марк Альбрехт, вице-президент по искусственному интеллекту в CH Robinson.

Один агент CH Robinson обрабатывает более 10 000 запросов на ценообразование по электронной почте в день, читая запрос, получая цену из системы ценообразования компании и отправляя ответ. Другой агент читает заявки на погрузку и прилагаемые документы, прежде чем преобразовать информацию в заказы.

Компания Uber Freight также внедрила агентов искусственного интеллекта в свое программное обеспечение для управления перевозками. В мае 2025 года компания заявила, что более 30 агентов автоматизируют работу в таких областях, как закупки, выполнение перевозок, отслеживание, платежи и аналитика.

Компания Uber Freight заявила, что хочет, чтобы ее система управления транспортом (TMS) вышла за рамки простого учета логистической информации и автоматизировала повторяющиеся операционные задачи, направляя пользователей через процессы транспортировки. Компания описала свою долгосрочную цель как переход от системы учета к платформе, которая сможет заблаговременно направлять пользователей, автоматизируя при этом повторяющиеся задачи.

Компания Alvys применяет эту модель выполнения в рамках собственной системы управления транзакциями (TMS), а не через отдельный слой автоматизации. Клиенты могут начать с готовых агентов, поручить инженерам Alvys настройку пользовательских агентов или создать собственные рабочие процессы на платформе Foundry.

Компания Spartan Carrier Group входит в число первых клиентов Foundry. Основатель и генеральный директор Карлос М. Лланес-младший заявил, что платформа используется для сокращения ручной работы по доставке грузов, в то время как сотрудники сохраняют сосредоточенность на принятии решений и обслуживании клиентов.

Запуск платформы состоялся после раунда финансирования серии B компании Alvys на сумму 40 миллионов долларов в сентябре 2025 года, возглавляемого RTP Global. По данным FreightWaves, компания привлекла в общей сложности 77 миллионов долларов, а Alvys заявляет, что ее платформа обрабатывает грузоперевозки на сумму более 9 миллиардов долларов в год.

Внедрение Foundry осуществляется поэтапно, группами клиентов, а не в рамках неограниченного общего развертывания. Издание FreightWaves сообщило, что первая группа была сформирована после презентации платформы компанией Alvys на заседании консультативного совета клиентов 17 июня, а для второй группы открыт список ожидания.

Статья AiNews переведена KolerskyAI