Топливный кризис vs туризм: как дефицит бензина меняет летний отдых россиян

Люди, привыкшие добираться до моря на личном транспорте, оказались в ловушке: бензин есть не везде, очереди на АЗС растягиваются на часы, а цены на «свободном» рынке взлетают до 119–135 рублей за литр .

Крым — главный пострадавший

Больше всего от топливного кризиса пострадал Крым. В конце мая на полуострове ввели ограничения на продажу бензина, а к середине июня ситуация стала критической. По данным Travelline, количество бронирований в Крыму упало на 31%, а доля отмен достигла 79% . На каждые два новых бронирования приходится десять отмен старых.

Причина очевидна: аэропорт Симферополя не работает с 2022 года, и 76% гостей Крыма добираются на личных автомобилях . Расстояние от последней заправки перед Крымским мостом до популярных курортов — 250–300 км. Если внутри полуострова нельзя дозаправиться, поездка становится рулеткой.

Отели пытались удержать туристов акциями — например, давали 10 литров бензина при бронировании от двух суток . Но акцию пришлось свернуть: бензин закончился.

Кубань: спрос упал на 24%

Краснодарский край — главное альтернативное направление для тех, кто не решился ехать в Крым. Но и здесь неспокойно. Спрос на размещение на Кубани в июне сократился на 24% по сравнению с прошлым годом, а доля отказов от бронирований достигла 45% . При этом средняя цена номера снизилась лишь на 1% — отельеры сознательно удерживают тарифы, чтобы не потерять рентабельность .

Ситуация неравномерная: Сочи теряет до 20% спроса, тогда как Анапа показывает рост до 40% . В Анапе сработал «эффект низкой базы» — после мазутной катастрофы 2025 года курорт был почти пуст, а сейчас, после очистки пляжей, туристы возвращаются. Но даже там туристы боятся остаться без топлива на обратную дорогу .

На начало июля в Краснодарском крае не работали 369 АЗС. К 9 июля их число сократилось до 192, но самые сложные участки — Анапа, Новороссийск, Геленджик, Крымский район — всё ещё испытывают дефицит . На большинстве заправок отпускают не более 20–30 литров в одни руки, продажа в канистры запрещена .

Автотуризм «сошел на нет» в отдельных регионах

Эксперты отмечают: организованный турпоток в июне снизился на 5%, но реальные потери автотуризма гораздо серьёзнее . В Иркутской области из-за дефицита топлива количество водных экскурсий по Байкалу сократилось в разы . В Республике Алтай с 1 июля ввели жесткие ограничения — не более 30 литров бензина в руки, заправка только по документам на машину . Отели вынуждены возвращать предоплаты и предлагать гостям помощь с заправкой, чтобы удержать клиентов .

По данным опроса Ассоциации туроператоров России (АТОР), почти каждый третий турист изменил планы :

1. 26% отменили или перенесли поездку;
2. 6% изменили маршрут;
3. 26% наблюдают за ситуацией.

Туристы сознательно минимизируют поездки, чтобы сохранить запас бензина на обратный путь .

Итог

Резкого разрешения топливного кризиса ждать не стоит. Ограничения на АЗС, скорее всего, сохранятся как минимум до конца лета. Спрос на автотуризм, вероятно, восстановится не раньше осени — и то при условии стабилизации поставок. Туристическая отрасль вынуждена адаптироваться: отели предлагают антикризисные пакеты, экскурсионные службы перестраивают маршруты на пешеходные форматы и локальные достопримечательности .

А пока туристам стоит заранее продумывать маршруты, иметь запасной вариант транспорта и проверять наличие топлива в конкретном регионе. Поезд или самолёт на юг сейчас — менее рискованный выбор, чем автомобиль.

Сергей Пляскота, учредитель нефтебазы «АНБ»

#ТопливныйКризис #Туризм #Автотуризм #Крым #КраснодарскийКрай #КурортныйСезон2026 #АНБ