Автомойка

Прошли времена, когда автовладельцы массово наводили чистоту на своих железных коней с помощью ведра с тряпкой и пылесоса, а автомойки считали уделом «буржуев». Нынче время стоит дороже, чем 200-1000 рублей, оставленных на мойке. Ну а запущенные случаи, вроде дальних поездок с детьми, и вовсе отбивают желание заглядывать в салон, пока с ним не поработают клинеры.

Плюсы

1. Готовый бизнес под ключ. В случае с мойками самообслуживания можно не утруждаться сложными поисками и расчётами, а просто купить готовый бизнес — лишь бы стартовый капитал позволял такое вложение.
2. Облегченный поиск персонала — найти или обучить человека, который качественно вымоет кузов, нанесёт полироль и пропылесосит салон, гораздо легче, чем специалиста по автоэлектрике или коробкам передач. Это ни в коем случае не обесценивает опыт профессиональных клинеров: любая работа имеет свои тонкости и нюансы, которыми можно овладевать годами. Однако в общем ситуация с кадрами для моек и сервисов именно такова.

Минусы

1. Трудности с выбором места. Для автомойки местоположение критично, потому что водитель не станет делать крюк в несколько километров и углубляться в чужой район только ради того, чтобы помыть машину. Поэтому бизнес следует располагать на проходимых местах. В идеале это территории при многоуровневых паркингах или гипермаркетах — вот только такие участки стоят дорого.
2. Коммуникации. Автомойка расходует много воды — на 4 поста уходит от 120 кубометров в месяц. Причем воду нужно не только получать, но и отводить. Способ отведения жёстко привязан к используемой автохимии: если она слишком жёсткая, то отработанную воду нельзя просто сливать в ливневую канализацию, по крайней мере без специальной очистки. Технические проблемы при прокладке и обслуживании коммуникаций могут на корню зарубить бизнес-план, сделав его нерентабельным.
3. Сезонность. Проявляется она не так ярко, как у шиномонтажников, но тем не менее в межсезонье клиентский трафик в разы выше, чем летом и тем более зимой.

Автосервис

Экономические санкции парализовали производство новых автомобилей в России. Логично, что это повысило спрос на ремонт и техобслуживание — если новую машину не купить, нужно как можно дольше поддерживать в рабочем состоянии нынешнюю. Для владельцев автосервисов открываются довольно заманчивые перспективы, но проще от этого вхождение в авторемонтный бизнес не становится.

Плюсы

1. Клиентский трафик не так сильно привязан к сезону относительно других вариантов. Да, опытные руководители сервисов знают, что зимой автовладельцы заезжают на ремонт реже, чем летом, но с этой ситуацией вполне можно работать.
2. Высокая маржа — продажа запчастей и аксессуаров позволяет получать прибыль, даже если приходится держать средние по городу цены на услуги.

Минусы

1. Трудно найти квалифицированный персонал. Поиск опытного и лояльного сотрудника — перманентная головная боль для каждого руководителя автосервиса. Причем мастера мало найти, его ещё и нужно как-то удерживать, ведь конкуренты не дремлют и им тоже позарез нужен хороший сотрудник.
2. Большие вложения на старте. Организовать сервис даже на одно машино-место и без клиентской зоны стоит от полумиллиона рублей. И чем больше услугпланируется предложить клиентам, тем затратнее станет запуск бизнеса.

Гибридный вариант

Казалось бы, лучшее решение — это открыть автосервис, в котором и моечному посту, а лучше двум, найдётся место; и шиномотаж будет в списке услуг.

Плюсы

1. Полный охват клиентских запросов и возможность обслуживать машины по программе «всё включено». Это мощное конкурентное преимущество и одновременно страховка от снижения прибыли из-за проседания спроса на отдельные услуги.
2. Независимость от места расположения. Водитель с большой вероятностью приедет на отдалённый адрес, если ему предложат там полный спектр услуг, чем будет колесить по своему району между шиномонтажом, мастерской и автомойкой.

Минусы

1. Трудный запуск. Чтобы верно рассчитать все параметры будущего бизнеса и учесть все аспекты, понадобится опытный консультант, а то и целая команда таковых. Из этого вытекает общая дороговизна проекта.
2. Сложности с масштабированием. Открыть автомойку, а потом пристроить к ней автосервис — утопичный вариант. Равно как и обратный: открыть в готовом автосервисе полноценный моечный бокс вряд ли удастся хотя бы потому, что при выборе помещения наверняка не учитывалось потребление воды в объёме 3-4 кубометров в сутки.

Универсальная помощь автобизнесу

Любой автобизнес, независимо от направленности и масштаба, нуждается в чётком управлении. Особенно это важно для малых предприятий, где владелец бизнеса зачастую является одновременно директором, администратором, мастером-приемщиком и, чего таить, уборщиком.

Программа «АвтоДилер Онлайн» станет универсальным инструментом для менеджера, упрощая выполнение многих повседневных задач:

1. запись клиентов на услуги;
2. рассылка уведомлений о готовности и рекламных сообщений;
3. ведение складского учёта и внутреннего документооборота;
4. поиск и закупка запчастей, составление заказ-нарядов — актуально для автосервисов;
5. контроль касс, прием оплаты наличными деньгами, безналичными переводами, банковскими картами или через СБП;
6. учёт рабочего времени и расчет зарплаты сотрудников;
7. анализ по результатам работы предприятия.

Узнайте больше об этих и других возможностях «АвтоДилера Онлайн» на официальном сайте.