На границе с Китаем образовалась 10-километровая пробка
Причина пробки — увеличившийся товарооборот России с Китаем. С начала года он вырос на 40% согласно данным КНР.
Очередь достигла 7–10 километров. Ситуация на пропускном пункте напряженная. За день дальнобойщикам удается проехать не более 90–100 метров. Ежедневно через пропускной пункт по живой очереди проходило 10 автомобилей в день.
Чтобы не образовывалась затора, пропускная способность должна быть от 300 автомобилей в сутки. Ситуацию могла бы улучшить электронная очередь, но она не работает.
Как таможенная служба избавилась от пробки
Проблему решили 19 мая. Пробку удалось устранить благодаря переводу пропускного пункта на круглосуточный режим работы. 18 мая сотрудники пропускного пункта оформили 574 автомобилей: 385 из них въехали в Россию, 189 выехали из страны. Это рекорд для Забайкальска. Стандартная пропускная способность пункта — 280 автомобилей в день.
Поможет полностью решить проблему только реконструкция пропускного пункта. Модернизация планируется в 2025–2027 годах. После возникновения пробки в несколько километров, начальник Дальневосточной таможни Юрий Ладыгин заявил, что, вероятно, реконструкция пройдет быстрее. После нее пропускная способность возрастет до 2 400 автомобилей в сутки.
Забайкальск — крупнейший пограничный пункт. Через него идет основной поток граждан КНР, а также грузовые автомобили из Китая, направляющиеся в Сибирь. Через пропускной пункт в Забайкальске проходят пассажирские перевозки в Маньчжурию и Хайлар.
Несмотря на пробку в забайкальском пункте, срок карго доставки продолжает бить рекорды. В период с 15 марта по 15 апреля за 15 дней пришло 97% всех грузов. Делимся сроками доставки и полезными материалами по доставке грузов из Китая в нашем телеграм канале, подписывайтесь.
