ВТБ намерен вложиться в инфраструктуру с участием иностранных инвесторов
Привлечение внешнего капитала для развития инфраструктуры в России остается для нас приоритетом"
Также он подчеркнул, что ВТБ готов поддержать государство в реализации крупных социально значимых проектов, участвуя в их финансировании как самостоятельно, так и совместно с российскими инвесторами. Возможность привлечения иностранных партнеров для инвестиций по-прежнему сохраняется, как это было ранее, когда применялись различные форматы сотрудничества с зарубежными инвесторами.
Мы запускали проекты совместно с иностранными партнерами, используя их опыт. Также привлекались портфельные инвестиции в уже начатые проекты и международные инвестиционные фонды на стадии эксплуатации объектов
В России предстоит реализовать большое количество инфраструктурных проектов в короткие сроки. Аналитики «ВТБ Инфраструктурный Холдинг» подсчитали, что для этого в ближайшие 10 лет потребуется около 25 трлн руб. Это может привести к росту экономики на 1,5% ВВП ежегодно, созданию 373 600 рабочих мест и улучшению жизни почти 75 млн человек.
Эксперты ВТБ составили обзор самых крупных инфраструктурных проектов на этот период. В него вошли транспортные коридоры Север — Юг, Джубга — Сочи, Северный морской путь, Юго-Западная хорда и Восточный полигон общей стоимостью свыше 5,6 трлн руб.
В течение следующего десятилетия также планируется запуск двух из пяти высокоскоростных железнодорожных магистралей: Москва — Санкт-Петербург и Москвы — Екатеринбург, стоимость которых оценивается в 10,8 трлн руб.
Среди других проектов — строительство 40 университетских кампусов с инвестициями 1,1–1,2 трлн руб., разработка беспилотной авиации — 500 млрд руб., создание дата-центра — 1,6 трлн руб., цифровизация городов — 200-600 млрд руб., создание 10 всесезонных курортов — 1,8-2 трлн руб., и развитие возобновляемых источников энергии — 1,1 трлн руб.
Аналитики ВТБ прогнозируют, что для выполнения всех планов будет недоставать около половины необходимых средств, или 13,6 трлн руб. Недостающие средства могут быть привлечены из внебюджетных источников, заявил Сергейчук на форуме.
Основным инструментом финансирования проектов является государственно-частное партнерство (ГЧП), которое позволяет ускорить их запуск, привлекая частные инвестиции, и снизить нагрузку на бюджет. ГЧП также уменьшает госрасходы на управление и повышает эффективность проектов. Президент Владимир Путин на пленарном заседании ВЭФ-24 отметил необходимость улучшить механизм ГЧП и соответствующее законодательство.
В ВТБ считают, что инвестиции в инфраструктуру могут стать драйвером роста, повысить инвестиционную активность и макроэкономические показатели, а также способствовать созданию рабочих мест, улучшению качества жизни, повышению мобильности населения и внедрению современных технологий и стандартов экологии и безопасности.
