В России зарядная инфраструктура растет быстрее числа электромобилей
В России зарядная инфраструктура растет быстрее числа электромобилей. Об этом говорится в обзоре Sitronics Electro.
«По оценкам Sitronics Electro, темпы роста зарядной инфраструктуры начали обгонять темпы роста электромобилей. За пять лет количество быстрых зарядных станций (DC) в России выросло в 17 раз, а количество электромобилей (BEV) — в 12,4. <...> При этом в Sitronics Electro видят риски замедления рынка», — говорится в материалах исследования.
Как известно, в нашей стране работают более 3 тыс. быстрых, порядка 5 тыс. медленных публичных ЭЗС и тысячи персональных зарядных устройств у электромобилистов. По итогам 2024 года сеть Sitronics Electro включала более 750 зарядных станций.
Аналитики из «Автостата» отмечают, что в конце 2024 в России насчитывалось почти 57 тыс. электромобилей. При этом в прошлом году темп роста числа электромобилей замедлился более чем в два раза.
Эксперты полагают, что такая динамика может сохраниться из-за введения утильсбора, отмены бесплатного проезда по федеральным трассам для иностранных электромобилей и небольшого объема выпуска российских моделей.
«Возобновление льгот бесплатного проезда по федеральным трассам и льготы при покупке не только для российских электромобилей, дали бы возможность восстановить прежние темпы роста рынка и равномерность развития зарядной инфраструктуры в стране», — прокомментировал генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов.
Продажи электрокаров с пробегом установили рекорд в России. Агентство «Автостат» сообщило, что в 2024 году россияне купили порядка 12,3 тысячи подержанных электрокаров — на 18% больше, чем в позапрошлом году.
На 1 января 2025 года в стране было зарегистрировано 59,6 тыс. электромобилей, что составляет 0,12% от всех легковых машин. Порядка 60% от этого количества приходится на электрокары трех брендов, а именно: Nissan (16,7 тыс. шт.), Zeekr (11,2 тыс. шт.) и Tesla (6,7 тыс. шт.).
