Популярные теги
Показать все тегиПохожие теги
Главная »
Материалы по тегу
«транспорт»
Обычная CRM помогает не терять заявки, но не знает, какие машины свободны, кто из водителей на смене и сколько заказчик уже заплатил. Разбираем, что должно быть в CRM для пассажирских перевозок, чем она отличается от универсальной и когда обычной CRM все-таки хватит.
Выбирая программу, перевозчик обычно сравнивает цену в месяц. Но две программы с одной ценой могут обойтись по-разному: в одной уже включены круглосуточная поддержка и продажа через агрегаторы билетов, в другой это отдельные платежи. Рассказываем, какие бывают модели оплаты и как устроены наши тарифы.
У автомобильных сервисов есть продуктовая ловушка. Сначала компания помогает проверить машину по базам, затем предлагает осмотр специалистом — и возникает вопрос: если первый продукт уже «проверил автомобиль», зачем нужен второй? Решение — развести задачи.
Со стороны всё просто: клиент нашёл машину, оставил заявку, эксперт приехал и прислал результат. Внутри это последовательность: назначение специалиста, дорога, доступ к объекту, стандарт и контроль результата.
«Всё, что можно отключить, — отключат. Всё, что можно использовать как рычаг давления, — используют». - Соколов о том что у России есть все, что поможет странам быть независимыми.
Эксперт два часа смотрел машину, измерял кузов, подключал сканер и делал фотографии. А покупатель получил 37 снимков в мессенджере и фразу: «В целом можно брать». Осмотр мог быть хорошим, но его результат через неделю уже трудно вспомнить и почти невозможно сравнить с другой машиной.
Повторная продажа автомобильного отчёта работает так: эксперт один раз физически проверяет конкретную машину, а результаты сохраняются в структурированном цифровом виде. Если позже к этому автомобилю появляется новый интерес, уже созданный материал можно предоставить повторно без второго такого же выезда.