Сергей Пляскота: «Посевная 2026 под знаком $100: как аграриям не прогореть на топливе»

Ситуация на рынке: риск оттока дизеля на экспорт

Главное, что нужно понять: мировые цены сейчас выше внутренних. Разрыв между экспортной ценой дизеля и ценой для российского потребителя достиг критических значений.

Для нефтеперерабатывающих заводов это сигнал: продать дизель за границу выгоднее, чем внутри страны. Да, есть демпфер, есть механизмы возврата части пошлин, но при такой разнице соблазн велик.

Что это значит для фермера:

1. Даже если на заправке цена не растет, оптовый рынок уже лихорадит.
2. Крупные покупатели (агрохолдинги) могут перекрывать кислород мелким, скупая объемы.
3. Риск дефицита в пиковые моменты (массовый выезд техники в поля) вполне реален.

ФАС следит, но поможет ли это?

Федеральная антимонопольная служба действительно работает. Ведомство анализирует цены на 12 тысячах АЗС, включая краснодарские. Вице-премьер Новак проводит совещания с нефтекомпаниями, требуя «сохранять баланс» и «обеспечивать бесперебойную работу».

Но, как человек, который каждый день видит реальные отгрузки, скажу: административные меры не отменяют рыночной экономики.

ФАС может заморозить розничные цены, но опт от этого не подешевеет. ФАС может запретить необоснованный рост, но не может заставить заводы работать себе в убыток.

Мой прогноз: розница будет расти медленнее опта, но расти все равно будет. И главное — будут проблемы с физической доступностью топлива в пик сезона, если экспортный клапан не прикроют.

Стратегии закупки: что работает сейчас

Исходя из моего опыта, в этой ситуации работают три стратегии.

Стратегия 1: Фиксация цен

Самый надежный способ. Если у вас есть поставщик, которому вы доверяете, — заключайте договор с фиксацией цены на весь объем посевной.

Плюсы: Вы точно знаете свои затраты. Неважно, что будет с рынком через месяц — у вас цена уже есть.Минусы: Если цены упадут, вы не сможете переиграть.

Наша практика: Мы предлагаем постоянным клиентам зафиксировать цену на апрель-май по текущему уровню. Многие соглашаются — это дает им определенность.

Стратегия 2: Форвардные контракты

Это когда вы платите сейчас, а топливо получаете потом (или частями). Поставщик получает оборотные средства, вы — гарантию объема.

Плюсы: Вы бронируете объем, а не только цену. В пик дефицита это важнее всего.Минусы: Нужно иметь свободные деньги сейчас.

Совет: Если есть возможность — закройте форвардом хотя бы 50% потребности. Остальное будете докупать по ситуации.

Стратегия 3: Создание запасов

Если у вас есть емкости для хранения — закупайте топливо сейчас. Не ждите коррекции. В условиях волатильности иметь запас на 2-3 недели — это страховка от любых сюрпризов.

Важно: При создании запасов учитывайте качество и условия хранения. Дизель должен быть чистым, без воды и примесей. Наша лаборатория всегда готова проконсультировать по правильному хранению.

Когда покупать: сейчас или подождать коррекции?

Самый частый вопрос, который мне задают фермеры: «Сергей, может, подождать? Вдруг цены упадут?»

Мой ответ: не ждите.

У нас нет предпосылок для снижения цен в ближайшие месяцы:

1. Ормузский пролив блокирован.
2. Мировая нефть за $100.
3. Экспортная альтернатива давит на внутренний рынок.
4. Посевная создает пиковый спрос.

Да, возможны краткосрочные коррекции на 1-2 рубля. Но поймать их сможет только тот, кто сидит на бирже 24/7. Для фермера, у которого техника в поле, это нереально.

Стратегия разумного человека: покупать сейчас, фиксировать цену, создавать запас. И спокойно работать, не думая о котировках.

Опыт АНБ: как мы работаем с аграриями в этом сезоне

Поделюсь нашим опытом. Мы в Ангелинской нефтебазе понимаем, что для фермера сейчас каждый рубль на счету. Поэтому мы:

1. Предлагаем фиксацию цен. Для постоянных клиентов — без дополнительных комиссий.
2. Идем навстречу по срокам оплаты. Если у агрария кассовый разрыв (кредит еще не пришел, а топливо нужно сейчас), мы можем войти в положение.
3. Контролируем качество. В моменты ажиотажа на рынок вылезают перекупщики с сомнительным товаром. Наша лаборатория проверяет каждую партию — фермер получает топливо, которое не навредит технике.
4. Обеспечиваем доставку. Свой парк бензовозов с GPS-мониторингом. Знаем, где какая машина, контролируем сроки.

Вместо итога

Посевная 2026 проходит под знаком дорогой нефти. Это данность, которую нужно принять и адаптироваться.

Главные советы аграриям:

1. Не ждите коррекции — покупайте сейчас.
2. Фиксируйте цены контрактами.
3. Создавайте запасы, если есть емкости.
4. Работайте с проверенными поставщиками.
5. Не гонитесь за «суперценами» от сомнительных продавцов.

Удачи в поле! Пусть техника не ломается, а дизель льется чистыми ручьями.